风云再起 现代昂希诺纯电动能打下多少天下?

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转眼间,车市“金九银十”的销售旺季可能性过去,车企后后刚开始 把目光倒进今年的最后有一还还有一个月,销量好的车企希望更进一步,而销量不好的车企希望也能尽量弥补后后的匮乏,在这段时间动作最频繁的车企中,北京现代当属其中之一。

不久前,北京现代发布了新一代ix25与新一代悦纳两款新车,紧接着便是近日后后上市的昂希诺纯电动车型,在这只有一周的时间里,北京现代就推出了三款新车,可见面对即将过去2019年,为了销量,北京现代也是发起了猛烈的产品攻势,希望也能在最后的时间里,向销量发起冲刺。只有在这三款新产品中,作为合资纯电车型中续航里程首次突破30000km的昂希诺又都也能为现代打下一片属于自己的天下呢?

在斯基看来有难度但也希望,只有难度在哪呢?首先第有一还还有一个是品牌难题,觉得现代在国内也算的上资历较老的合资品牌之一,并且 如今现代在国内的市场表现相信许多人歌词 歌词 歌词 也是有目共睹的。为了销量回升,长时间的打折售卖使得现代产品被贴上了廉价的标签,同时再换成降低售卖时为了节约成本,在产品的用料上也后后刚开始 变得廉价。长此以往,许多人歌词 歌词 歌词 提到现代這個 品牌也就觉得廉价了,并且 ,哪些地方地方根深蒂固的印象也影响着许多人歌词 歌词 歌词 对于现代新产品的看法,或许都会认为這個 产品不行。

此外,拿现代昂希诺纯燃油版车型来说,这款车型如今在市面上可能性销售了有一段时间,并且 其九月份的销量仅仅只有74台,且不说這個 品牌的车型,相比自家旗下ix25 4355台的销量也是相差甚远。可能性许多人会说它2019款新车在九月份才上市,当然卖的不好,并且 即使九月份才上市,74台的成绩也是太过差强人意,要知道,它还有2018款车型同时在售,所以从这里都也能看出消费者对于燃油版昂希诺不必满意,或许這個 看法也会带到昂希诺纯电版。

‍而希望在于其有某种的产品力,首先,昂希诺纯电动是基于现代汽车全球纯电动专属平台开发,是现代汽车旗下一款真正的全球车,并且 昂希诺纯电动的海外版车型KONA EV获得了2019年北美年度车型大奖,其搭载的3000kW动力总成还荣获了2019年沃德十佳发动机称号,可见其产品有某种的实力还是值得信赖的。在智能化配备上,昂希诺纯电动也配备8项ADAS智能驾驶辅助系统等市面上的主流配置。

当然,最值得一提还是其30000km的续航里程,觉得這個 续航里程在国内的纯电车型中不必算突出,并且 在合资车型中却是头有一还还有一个,可能性在价格上相比于国产纯电车型并只有优势,并且 在价格差很多的同级合资竞品中,昂希诺30000km的续航也会成为更好的选者。

作为勉强算得上第有一还还有一个“吃螃蟹”的人,或许也能得到不一样的结果,此外,在前面提到过燃油版昂希诺不太受消费者认可,但在這個 个性化需求较大的市场,或许消费者也会希望在昂希诺纯电车型上找到不一样的地方。

随着昂希诺纯电动的上市,现代汽车也吹响了对纯电动车型市场进攻的号角,至于都也能凯旋而撤回不得而知,并且 对于未来市场,从这段时间新产品的上市,以及未来即将引入的高端豪华品牌——捷尼赛思,都能看再次跳出代汽车充满了野心,至于未来都也能重回巅峰,让许多人歌词 歌词 歌词 拭目以待。

来源:盖世汽车大V说 作者:笑寒松 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,许多人歌词 歌词 歌词 为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。