一句话点评7月合资中级车:领动月销万辆,是北现重回赛道的基本保障

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市场概述:在SUV不再成为市场唯一风口后,中级车市场的关注度又回到了有有另一个高峰。是的,作为橄榄球式最中部的核心市场,中级车聚集着中国市场最为庞大的用户群体。

无论是轩逸和朗逸在冠军上的角逐,还是丰田在卡罗拉和雷凌的全新换代之后,中级车市场的厮杀从来不是会太平静。这肩头也牵扯出德系和日系在中级车市场的终极之战。

很多很多很多很多在你这名最为激烈的战场边缘,以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车该要怎样破局,加入这场激烈的争斗战,成为美系车在中国市场发展前景最严峻的问题,目前美系车还在苦苦挣扎,表现最好的产品也险些跌出中级车销量前十强。

当然,以现代为代表的韩系车,若是要进入这片阵地,还时需更多的努力。有点是在探讨韩系车上能在中国市场复苏时,则时需要保证旗下的中级车保持在月销一万辆的水准,比如领动,这不仅是北京现代赛道的基本保障,也是所有主流品牌站稳主流市场脚跟的红线。